Форум Лицея имени Ак. К. Сибирского

Пятница
я в шоке....

прикинь,ДимоН?

там наверное 100% несдача будет!
да ладно,прорвёмся!

знаешь,я об этом и не задумывался как-то...Ты написала,теперь буду...

нуу... прости кнечно только если ты экзамен теперь по несчастливой случайности не сдашь, не дай Бог, тьфу... дёрнуло меня.. то я в этом не виновата... и вообще даже не думай проваливаться!!! ты уже выставляться обещал!
Макса, знаешь, а ты умеешь подбодрить человека.. я тож посмотрела, что это ещё и пятница, но уже как-то промолчала, чтобы окончательно чела не добить... а ты?! сердца у тя нет!

за провал тоже пьют!  чтоб в следующий раз наверняка сдать!

а вот этого не надоо.. тут чел и так нервничает, а ты ваще.. ну Макса, жопа ты!

а ваще вы зря на пятницу 13е гоните - это клевый день!

ага.. у меня в этот  день племяш троюродный родился... человек- катастрофа... такой малый... он этоим летом(7 лет) приходил ко мне и говорил.... чтоб я в 10 вечера была дома... потому что он ко мне зайдёт на свидание.. вот.. а ещё перл его:"он хрен! потому что он охренел и он хреновый!!!"- эт он о моём одном знакомом... там парень чуть не потерял дар речи.. а малый за мою спину прятался... кароче-классный день!

а вот этого не надоо.. тут чел и так нервничает, а ты ваще..

да че там нервничать?! со мной вон ваще че случилось на экзамене... но сдал же!

ну Макса, жопа ты!

ээ, я попрошу без таких выражений!

ага.. у меня в этот  день племяш троюродный родился... человек- катастрофа...

я ж говорю клевый день!!

спасибо Макс,подбодрил!

всегда рад! а ваще, если честно - то мы так и делали (я имею в виду свою группу, када я сдавал)... так что я нисколько не издеваюсь!

ну вот)) Макса, а ты говорил о каком-то эгоизме и эгоцентризме девушек.. а мы по своей природе заботливые, внимательные и нежные!!! и думаем в первую очередь не о себе!!!

ХОРОШАЯ ШУТКА.

Sane4ka???говори plzzzzzz полегче а то ведь мало ли кто заходит...

материнские инстинкты

Это единственное

если честно забота и трепетное отношение это вообще на инстинктивном уровне у женщин...

Это у всех.У мужчин просто проявляеться по другому(пример машина).

всякие там материнские инстинкты

ох... хоспоти...

У мужчин просто проявляеться по другому(пример машина).

да, это точно!

вот именно! на бОльшее вас не хватает!

еще как хватает! иногда... натура такая! слюни не любим... (хотя и тут есть исключения)

учёными доказано, что любой мужчина не пережил бы болевого шока, который испытывает женщина при родах

отнюдь! фильм со Шварцем "Джуниор" видела? еще как справился мужик!   лана, проехали роды... а что говорить про вашу психику, нервы и все такое... мужчины намного уравновешаннее и спокойнее ведут себя в различных нестандартных ситуациях, в отличии от женщин, которые могут абсолютно непредсказуемо на них реагировать... и к слову, такие ситуации случаются чаще, чем роды, так что... ЭмЖо все-таки поруливают...

только материнские инстинкты, любоь, нежность и забота заставляют её заботится о потомстве, семье(муже кстати в частности), а не послать всё далеко-далеко после такого вот издевательства...

кстати, и тут бывают исключения... и причем в настоящее время их становится все больше и больше...

Last edited by Boomer (2005-11-26 21:04:01)

хорош Макс.

Так люблю эти разговоры.И мужики заботяться о потомстве(кто вам приносит деньги?)Любовь?это что только у женщин????

а по-ихнему наверное - да... я ж говорил про эгоцентризм... вот как раз это он и есть...

Последние двадцать с небольшим лет мне приходится почти каждый день по несколько часов проводить за рулем. Езжу я по большей части в городе, но нередки и дальние поездки, когда за сутки случается преодолевать до 1000 км.
С приобретением водительского опыта у меня сами собой сложились несколько простых правил, выполнение которых под силу как начинающему, так и многоопытному автомобилисту. В большинстве случаев они существенно облегчают жизнь, причем не только на дороге.

Первое. Соблюдайте Правила дорожного движения.
Обоснование этого совета элементарно: так проще ездить. Если вы сами соблюдаете правила, то вправе рассчитывать на то, что и другие водители их соблюдают. (Может быть, это несколько наивно, но я полагаю, что человек, у которого есть "права", правила знает). Если, даже соблюдая правила, вы все же попали в неприятную ситуацию, скажем в аварию, то отвечать за нее, а также платить за восстановление разбитых машин и сломанных конечностей будете не вы. Правила дорожного движения, действующие на территории России, приняты во всех странах, присоединившихся к Конвенции по безопасности дорожного движения. Подавляющее большинство из них нацелено на обеспечение прежде всего вашей безопасности, а главное, они легко выполнимы.

Второе. Уступайте дорогу.
Это правило распространяется на несколько случаев. Перечислим их по порядку:

- всегда уступайте дорогу "скорой помощи" и пожарной машине. Иногда минутная задержка врачей или пожарных может стоить кому-то жизни. Представьте на минуту, что "скорая" едет к вашим детям!

- уступайте дорогу милицейским машинам с включенными сиренами и маячками. Они тоже зачастую спешат по делу. Но даже если милиционеры просто хотят быстрее проехать, пропустите их. Опыт подсказывает, что с ними лучше не связываться. То же относится и к машинам с синими маячками. Несмотря на усилия руководства ГИБДД, множество автомобилей оснащено ими незаконно, но с их хозяевами на дороге тоже лучше не иметь дела. Пусть себе несутся;

- уступайте дорогу маршрутным автобусам и троллейбусам. Их водителям приходится следить не только за дорогой, но и за тем, что происходит в салоне, поэтому не стоит создавать им дополнительные трудности. Будьте особенно внимательны на маршрутах общественного транспорта. Не забывайте, что в населенных пунктах отъезжающие от остановок автобусы и троллейбусы пользуются преимуществом перед другими участниками движения;

- уступайте дорогу грузовикам. Во-первых, водители этих машин едут не на дачу и не на пикник, они на работе, и работа их не из легких. Во-вторых, если водитель грузовика вас не заметит, то и переехать может. Никогда не подъезжайте вплотную к заднему борту грузовика, так как здесь вы не видите дорогу, а водитель грузовика - не видит вас. Не вставайте в повороте сбоку от грузовика (в правом - справа, в левом - слева), особенно от длинномерного. Он вас просто зажмет, причем сделает это не нарочно: у его машины такая геометрия;

- уступайте дорогу тем, кто попал по глупости, по неопытности или даже из-за собственного нахальства в опасную ситуацию, например, встал поперек дороги или застрял на перекрестке. Чем быстрее водитель-неудачник из этой ситуации выйдет, тем легче будет остальным автомобилистам.

Третье. Помогайте другим участникам движения.
Иногда бывает трудно заставить себя сделать это, но со временем вы привыкнете и с удивлением заметите, что ездить стало проще и что вы спокойнее чувствуете себя за рулем. Есть несколько стандартных ситуаций, в которых минимальное внимание с вашей стороны к другим водителям облегчает жизнь и им и вам:

- если вы видите, как в час пик одна из машин тщетно пытается отъехать от тротуара или выехать из переулка на забитую транспортом улицу, притормозите, мигните фарами или жестом предложите водителю проехать. В ответ вы всегда получите улыбку или благодарственный жест, а в следующий раз пропустят уже вас. Между прочим, если вы будете следовать этому правилу, то сохраните хорошее настроение и себе и другим;

- если кто-то собирается обогнать вас на загородном шоссе, а вы видите, что из-за поворота (горы, леса) навстречу едет машина, мигните один-два раза левым сигналом поворота, предупредите человека, что, на ваш взгляд, сейчас обгонять опасно. Когда опасность минует, мигните правым "поворотником" - это будет означать, что вы видите обгоняющего, следите за ним и в случае чего готовы сбросить скорость и пропустить его. Никогда, ни при каких условиях не мешайте обгоняющему. Он выполняет сложный и опасный маневр, а за рулем сидит, может быть, всего второй день.

Четвертое. Осматривайтесь.
В городе все время контролируйте обстановку вокруг своей машины. Нужно научиться пользоваться зеркалами заднего вида. Следите за теми, кто едет сзади, особенно у светофоров. Помните, что у любой машины есть "мертвые зоны", которые не просматриваются через зеркала. Научитесь контролировать их.

Пятое. Не ослепляйте светом фар встречных водителей.
В темное время суток правильно пользуйтесь дальним светом. О том, что перед встречной машиной дальний свет нужно переключить на ближний, знают все, а о том, что, догоняя машину на ночной дороге, тоже нужно это сделать, думает только половина водителей. Вспомните собственные попытки найти такое положение за рулем, чтобы вас не ослеплял отражающийся в зеркалах свет фар идущих сзади машин, и все те слова, которые вы в сердцах произносили по их адресу. И тогда, уверен, вы согласитесь, что переключать дальний свет на ближний в этих случаях просто необходимо.

Включать ближний свет нужно и тогда, когда вас обгоняют. Подумайте о том, что после обгона более быстрый автомобиль попадает в менее освещенную зону (пока он вас обгонял, дорогу ему освещали четыре фары - его и ваши, а когда он оказался впереди - только две его), а тут еще водителю мешает яркий свет фар вашего автомобиля в его зеркалах! Так недолго и до беды.

И, наконец, последнее правило. Приходится констатировать, что необходимость его введения возникла не так давно, и это обстоятельство вызывает изрядную досаду. И тем не менее помнить его просто необходимо.

Шестое. Соблюдайте "правило трех "Д"
("Дай дорогу дураку") или, иначе говоря, остерегайтесь "ошпарков". Если вы видите на дороге автомобиль, то и дело резко перестраивающийся из ряда в ряд, выскакивающий на встречную полосу, мигающий фарами, гудящий клаксоном, мстительно подрезающий тех, кто его как будто бы не пропустил, значит, в нем за рулем сидит "ошпарок". Именно так ведет себя ошпаренный карась. Еще такое поведение на дороге напоминает мне угорелую кошку.

Держитесь подальше от "взбесившегося" автомобиля - целее будете. Если же охотничий азарт подстегнет вас пуститься в погоню за обидчиком или последовать его примеру, остановитесь. Чтобы убедить вас в правильности такого решения, приведу пример: доехать на машине от аэропорта "Шереметьево-2" до редакции "Науки и жизни" на ул. Мясницкая в час пик, соблюдая правила, опытному водителю удается за 1 час 20 минут, а летя во весь дух, игнорируя все, что только удается игнорировать, - за 1 час 16 минут. Мы проверяли.

Исполнявший роль "ошпарка" шофер (между прочим, мастер спорта по автоспорту и просто очень опытный водитель) после такой поездки около получаса приходил в себя. Так есть ли смысл торопиться? Вспомните и о том, что ошпаренные караси долго не живут.

Кто знает это хорошо,кто нет плохо(особенно последний пункт)